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PROGRAMME DE LA FORMATION PREPARANT AU BREVET DE PILOTE D’HELICOPTERE

STAGE BLOQUÉ OU EN ALTERNANCE

La société AEROJET HELICOPTERE, en tant qu’organisme de formation s’engage à assurer à l’élève une formation de pilote privé d’hélicoptère.

-Objectif pédagogiques : par une préparation méthodique et rigoureusement programmée, permettre à l’élève d’acquérir un niveau tant théorique que pratique sur le pilotage d’un aéronef en vue de l’obtention dans un premier temps du brevet de pilote privé d’hélicoptère.

Ce programme s’inscrit dans un environnement technologique en constante évolution et exige un apprentissage effectué dans les meilleures conditions.

Phase 1  La Formation Théorique

Stage : bloqué ou en alternance, comprenant 45 heures de cours suivi de 10 heures de révision sous forme d’examens blancs,

Le stage théorique est dispensé soit en alternance avec la formation pratique (formation au pilotage)soit en stage bloqué comprenant 3 semaines à composer selon le planning de chacun, à savoir que chaque semaine comporte un enseignement quotidien de 4 à 6 heures de cours.

Les sessions d’examens en ce qui concerne le Brevet de pilote Privé sont organisées tous les mois dans un centre d’examen régional de la DAC NORD EST. Les étapes relatives à cette préparation sont agencées comme suit :

Programme de Formation théorique :

Les matières enseignées :

  • Réglementation aéronautique
  • Procédures de la circulation aérienne
  • Connaissance et utilisation de l’hélicoptère, cellule, moteur et équipement
  • Connaissance Avion et  instrumentation
  • Navigation aérienne-radio navigation
  • Météorologie

Moyens pédagogiques :

·      Salle de cours, équipée de tableaux de type « paper board », un magnétoscope permettant la diffusion de films pédagogiques, et d’informations liées à la sécurité des vols. Moyens complétés par un ensemble de documents et ouvrages de formation dûments agréés par la formation aéronautique, cours, annales de questions types pour l’examen théorique.

Ouvrages agréées :   CEPADUE

                                   RALEITZ HELICOPTERE

Type de travail effectué avec support informatique

·      Etude du domaine simplifié du vol d’un hélicoptère, pratique simulée et assistée des principes de base : les trois axes de symétrie, tangage, roulis, lacet, action sur les commandes, et approche du principe de la coordination entre les commandes de vol.

·      Etude du pilotage et de la navigation instrumentale, horizon, altimètre, indicateur de virage, variomètre, anémomètre, control des paramètres de vol moteur de base.

·      Navigation  radio électrique: étude des balises radio, VOR, NDB, LOCATOR, DME, etc.

·     Utilisation sommaire des balises et programme de navigation VFR (Vol à Vue).

Phase 2  La Formation Pratique

Moyens techniques :

·      Hélicoptère de type Alouette II SE 3130 ( 4+1 places), appareil doté d’un turbomoteur (turbine), bénéficiant d’un domaine de vol étendu afin de garantir  une formation complète ( performances et équipements permettant le vol en altitude, le travail avec élingue, et le vol de nuit).

·         Hélicoptère de type Moteur à piston  marque HUGHES 300 avec synchro gaz -pas, appareil   particulièrement adapté à la formation de base des pilotes.

La formation pratique comprend un minimum de 45 heures de vol.

Le cadre de la formation :

AEROJET HELICOPTERE est située en régions Franche-Comté sur l'aéroport de Courcelles les Montbéliard possédant une infrastructure complète : station météorologique, aides radio-navigation, vol de nuit possible,procédures de vols aux instruments.

La variété du relief environnant, à savoir :

  • Campagne pour l’entraînement de début de formation, travail sol, études du domaine de vol classique de l’hélicoptère
  • Présence de relief en montagne de moyenne altitude permettant un travail de perfectionnement unique au pilotage d’un hélicoptère en toutes situations réelles.

Tout cet ensemble de possibilités techniques d’évolutions constitue des atouts indéniables pour une pratique complète et variée de l’hélicoptère

Encadrement:

Marc JUNKER

Pilote privé et instructeur
PPL/H et FI (JAR-FCL2)

Alain MORLA

Pilote professionnel et instructeur
CPL/H , FE (JAR-FCL2) et FI (JAR-FCL2)

TARIF 2013/2014*

*Tarifs incluant taxes aéroports  +  Instructeur

FORFAIT FORMATION THEORIQUE :    2000 €  TTC

TARIF INSTRUCTION

Appareil

Tarif/heure

Forfait 10 heures

ALOUETTE II

800 € TTC

7500 € TTC

VOL D’INITIATION

TYPE D’APPAREIL

CONTENU

PRIX DU FORFAIT

ALOUETTE II (Turbine)

  • Briefing avant vol
  • Domaine d’utilisation de l’hélicoptère
  • Mécanique du vol (notions générales)
  • Vol avec instructeur agrée DGAC   20 minutes
  • Débriefing

380 € TTC

 

 

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